teacup. [ 掲示板 ] [ 掲示板作成 ] [ 有料掲示板 ] [ ブログ ]

 投稿者
  題名
  内容 入力補助画像・ファイル<IMG> youtubeの<IFRAME>タグが利用可能です。(詳細)
    
 URL
[ ケータイで使う ] [ BBSティッカー ] [ 書込み通知 ]

スレッド一覧

他のスレッドを探す  スレッド作成


今日はエヴァ狩りへ

 投稿者:しのはら@Web Master  投稿日:2018年 5月11日(金)23時46分42秒 nthygo037124.hygo.nt.ngn.ppp.infoweb.ne.jp
  13日が最終運航のTypeEVA。
沿線各所で盛り上がっています。

ここは大丈夫!というような所まで先客がいてびっくり。
あともう一度撮れるかな?今後は真剣に500系の撮影に励みます。

画像:昔「鉄おも!」で紹介した新幹線鑑賞スポット。
   同じような投稿をした記憶がある気もしますが、
   地下鉄との奇跡のコラボを再掲。
   もちろん合成です、こんなに上手くいくはずがないw
 
 

最古参

 投稿者:しのはら@Web Master  投稿日:2018年 5月 9日(水)23時06分0秒 nthygo037124.hygo.nt.ngn.ppp.infoweb.ne.jp
  500系が最古参なんですねぇ。
10年前は、0・100・300系と先輩諸氏が健在でした。

エヴァ絡みで沿線をうろちょろしています。
数年前に比べ関西での500系の撮影ハードルが下がっています。

この夏にはキティ号も登場だとか。
もう少し頑張ってみましょうか。

画像:広島ロケに向かう行きがけの駄賃。
   朝一に岡山から送り込んでいる?と思しき下りこだま。
   エヴァ絡みのお昼前の1往復、夕方の1往復+α。
   さて、明日も出陣か!
 

国鉄色

 投稿者:しのはら@Web Master  投稿日:2018年 5月 2日(水)00時34分25秒 nthygo037124.hygo.nt.ngn.ppp.infoweb.ne.jp
  GW最大のイベント「ありがとうC56160」12系の送り込み回送です。
オリジナルカラーのEF65PF+12系に順光、もうそれだけで数杯いけそうな瞬間。

個人的な願い叶わず、最後のやまぐちは見送ることはできません...。
いつかまた篠目や徳佐、長門峡での雄姿に再会できると信じています。

画像:回9301レ 山陽本線 須磨~塩屋
   平成30年の光景としてはもう最高のシチュエーション。
   いろいろ思うこと多数ですが、少しでも素晴らしい光景を見てみたいですねぇ。
 

四国運用

 投稿者:しのはら@Web Master  投稿日:2018年 4月19日(木)23時40分25秒 nthygo037124.hygo.nt.ngn.ppp.infoweb.ne.jp
  今回の遠征のもう一つのお楽しみ、新鶴PFの四国内運用。

その昔、まだ岡山のロクゴが健在の頃に数回遠征しました。
深夜の多度津での貨物の並びを筆頭に、1日中楽しませてもらいました。

今回は時間的な制約や、減少してしまったロクゴ運用、
限られる範囲で何とか頑張ってみました。

画像:この日の大トリ。
   海岸寺付近のお立ち台を行きます。
   今時の現像をしてみました。
   ちょっとした光景も、現像次第でドラマチックな光景を魅せてくれます。
 

ちょいとうどん県へ

 投稿者:しのはら@Web Master  投稿日:2018年 4月11日(水)21時32分32秒 nthygo037124.hygo.nt.ngn.ppp.infoweb.ne.jp
  すっかり定着した感のある「うどん県」
いやぁ毎食うどんで通したら、体がエラいことになりました(泣)。
無茶したらあきませんね。

画像:当日のVカット。
   もうなにも言うことはありません。
   最高の天気にベタ凪の瀬戸内海、千両役者と舞台が整いました。
   サロンカーなにわの末永い活躍と、
   魅力的な光景を少しでも多く見てみたいですねぇ。
 

久しぶりの定点撮影

 投稿者:しのはら@Web Master  投稿日:2018年 3月24日(土)13時07分28秒 nthygo037124.hygo.nt.ngn.ppp.infoweb.ne.jp
  久しぶりやと定点撮影ちゃうやん、という突込みはさておき(笑)。
今改正から72レの牽引に復帰したEF65PF。

さっそく国鉄色の2139がやってきました。
ここで新鶴見のカマを撮るのは初めて?なくらい記憶がありません。
運用が激減してモチベーションが上がりませんでしたが、
久しぶりの明るい話題に今後の楽しみが増えました。
来週の夙川も楽しみです。

画像:期せずしてムド付きとなった72レ。
   昔に比べ4分ほど遅いスジになったようです。
   美しい光線状態の中、素晴らしい列車が駆け抜けてゆきました。
 

焼失...

 投稿者:しのはら@Web Master  投稿日:2018年 3月 9日(金)19時17分17秒 nthygo037124.hygo.nt.ngn.ppp.infoweb.ne.jp
  神戸電鉄の三木駅が、近隣の火災の延焼で燃えてしまいました。
貴重な近代建築で、このまま模型にしたくなるような佇まいでした。
出火元がどこかは知る由もないのですが、周辺は落ち着いた雰囲気の民家が並んでいます。
少しでも残っていてくれたらと願わずにおられません。
被害にあわれた方のご無事を祈念しております。

画像:神鉄三木駅。
   ほぼ1年前に仕事で訪れた時のカット。
   まさか無くなってしまうとは...。
   雰囲気のいい駅だけに残念でなりません。
 

大井川鐡道

 投稿者:しのはら@Web Master  投稿日:2018年 2月16日(金)20時01分52秒 nthygo037124.hygo.nt.ngn.ppp.infoweb.ne.jp
  4年近くぶりに大井川へ行ってきました。
前回の訪問時は、トーマス云々はまだやっていませんでした。
100%旧客で、青い客車はここだけでした。
まだ購入したての西武のE3も留置されたまま。

いやぁ、4年で大きく変わるものです。
青い43系は黄色くなり、西武電機が稼働し、
JR北からやってきた14系も金谷にいました。
元十和田観光鉄道の旧東急7200系がやって来たり。

それにしても、大井川ナイトの抽選に当たったもののあまりうれしくない現状。
2日間有効の乗り放題切符が付いてくるんですが、列車本数の少なさに閉口。
列車移動もままなりません。
もう少しなんとかして頂けないでしょうかねぇ...。

画像:4橋こと、崎平~千頭です。
   十数年前同じように撮影しました。
   (確か表紙で使ったような、リンク切れで辿れませんm(__)m)
   5両編成で3両目がお座敷車両、4・5両目がトーマスイエロー。
   必然的にこういう切り取りになってしまいました。
   これはこれでアリなのか?
 

南海6000系

 投稿者:しのはら@Web Master  投稿日:2018年 2月 6日(火)20時04分39秒 nthygo037124.hygo.nt.ngn.ppp.infoweb.ne.jp
  このところ南海6000系に縁があります。
お正月の後、仕事で今年二度目の河内長野市へ行ってきました。
小雪の舞う中ひと仕事を終え、美加の台駅近くでカメラを構えました。

タッチの差で、上りのこうや号を取り損ね意気消沈。
気をとり直して、上下の普通列車を狙います。
これがなんと両方とも6000系!
しかも、本命カットはトップナンバーの6001F。
寒すぎたのですぐに撤収しましたが、南海高野線はじっくりと向き合いたい路線です。

画像:現像時に判明した6001F
   今年も「持っている」のか?と期待してしまいますw。
   四季折々の風景の中を行く6000系を撮りに出かけましょうか。
 

あっという間に10日(^^;;;

 投稿者:しのはら@Web Master  投稿日:2018年 1月18日(木)23時40分15秒 nthygo037124.hygo.nt.ngn.ppp.infoweb.ne.jp
  たいして忙しくもないのに、時間の経過が早すぎます。
もう少し効率的に成すべきこと、それ以外にも諸々せねばなりませんねぇ。
直近のテツ画像がないので、3日の新今宮駅での模様をば。

HDR風が流行っているんで便乗して、なんちゃってHDR(笑)。
6000系の画像を貼ってみます。

気がつけば、国内最古級の現役鉄道車両。
「最古」の定義にもいろいろあるとは思います。
【定期運用に入り毎日走る】&【通過駅のある優等運用】につくのは、
もはや南海6000系が最後の砦では?と思います。

重い腰を上げる、そんな1年にしたいですねぇ。
 

レンタル掲示板
/69