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朝練復活!

 投稿者:しのはら@Web Master  投稿日:2008年11月23日(日)23時47分7秒 nthygo236216.hygo.nt.ftth4.ppp.infoweb.ne.jp
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  今更ながらですが、ちょくちょくと0系撮影に出ています。
オリジナル色が復活してからは、ほとんど撮影したことがありません。
毎度思うに「もっと早よ撮っとけよ」...。

>やまもとさん
パノラマ朝練いいですね〜。
ひとつ下の擂鉢を行く列車は最高です。
ハイライト抑えましたか?ヘッドライト周辺がなんかヘン!?

やはり動体保存は、難しいんでしょうね。
もうそろそろ、歴史的車輌の価値を解って欲しいところです。
せめて、対象車輌は非課税+補助金くらいあってもエエと思います。
2兆円ばら撒く位なら、もっと有意義に使って欲しいです。

>ぼのぼのさん
ロマンスカーの定義も難しいですね。
地元には疎いので、勉強になります。
実は関西にもロマンスカー(定着はしませんでした)は居たようです。
阪急1300初期車(2扉クロスシート)や、山陽800系が該当したと思います。
この場合は、愛称と言うより「とりあえず名付けてみた」的な感じなんでしょうか。

VSE、かっこいいです!
まさにロマンスカー(NSE→LSE→HiSEの系統)の正常進化形態だと思います。
一度撮影してみたいモンです。
惜しむらくは、岡本太郎氏発案のグレー&バーミリオンをやめてしまった事でしょうか...。
今一度「バクハツ」してほしいものです。
 
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