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ポートピア'81、子供の頃相当に盛り上がったこのイベント。
一時期流行った、地方博覧会のお手本でしたね。
その観客輸送をはじめ、人工島に住む人や、
会社に勤める人達の輸送手段として開業したのがポートライナー。
神戸空港開港に伴い、路線延長を果たし新車も導入。
ポーアイ（ポートアイランドの略称）といえば、この8000型でした。
ホームドアや延々と続く作業用路の手摺にうんざりして、
撮影した事はほとんどありませんでした。
しかし、無くなるとなると黙っておられず、やはり撮影に出てしまいました。
いよいよ明日のさよなら運転をもって「新交通システム」の偉大なる先駆者が引退となります。
やっぱり撮りに行くんやろうなぁ...。
＞やまもとさん
こちらこそご無沙汰です。
＞気温もキュッと下がってきたら気持ちが落ち着かなくなってきまして
わかるわかるｗ
今年はどこへ行こうとか、どんな景色に出会えるのだろうとか、
一番楽しい時期ですよねぇ。
氷点下の煙は、ホンマに美しいですよね。
彼の地は、ジャライノール陥落との話も伝え聞いています。
もう一度くらい、現役蒸機を見に行きたいですね。
やまぐち正月臨、こちらも現役蒸機に負けず劣らずの名列車ですね。
何度も行こうとしたものの、中国のホンマモンには勝てませんでした。
今年は行ってみたいですねぇ。
C56のキャブええなぁ、ホンマにエエです。
こういうのを見せられると、行かなあかんような気がしてきます。
ニッポンの冬景色ですねぇ。
画像：三宮の次の駅、貿易センターで撮影した正面ドカン！
イマイチ焦点距離不足は否めませんが、
六甲山と異人館が写っているんで、ヨシとします。
ポートライナーを撮る奴なんぞおらんやろ、と思っていましたが、
いやぁ、いますね熱心なファンが。
ガラス張りのホームでは撮影場所も限られるんで、
勢いテツが集まるんでしょうが、思った以上の人出でした。
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