<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>

<rdf:RDF
  xmlns:rdf="http://www.w3.org/1999/02/22-rdf-syntax-ns#"
  xmlns="http://purl.org/rss/1.0/"
  xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
>

  <channel rdf:about="http://6805.teacup.com/omokage/bbs?">
    <title>おもかげ色の掲示板</title>
    <link>http://6805.teacup.com/omokage/bbs?</link>
    <description>いかがでしたでしょうか？｢おもかげ色の記憶｣　皆様からのご意見、御感想をお待ちしております。</description>
    <dc:language>ja</dc:language>
    <dc:date>2009-11-07T21:55:19+09:00</dc:date>
     <items>
       <rdf:Seq>
                <rdf:li rdf:resource="http://6805.teacup.com/omokage/bbs/504"/>
                <rdf:li rdf:resource="http://6805.teacup.com/omokage/bbs/503"/>
                <rdf:li rdf:resource="http://6805.teacup.com/omokage/bbs/502"/>
                <rdf:li rdf:resource="http://6805.teacup.com/omokage/bbs/501"/>
                <rdf:li rdf:resource="http://6805.teacup.com/omokage/bbs/500"/>
                <rdf:li rdf:resource="http://6805.teacup.com/omokage/bbs/499"/>
                <rdf:li rdf:resource="http://6805.teacup.com/omokage/bbs/498"/>
                <rdf:li rdf:resource="http://6805.teacup.com/omokage/bbs/497"/>
                <rdf:li rdf:resource="http://6805.teacup.com/omokage/bbs/496"/>
                <rdf:li rdf:resource="http://6805.teacup.com/omokage/bbs/495"/>
                <rdf:li rdf:resource="http://6805.teacup.com/omokage/bbs/494"/>
                <rdf:li rdf:resource="http://6805.teacup.com/omokage/bbs/493"/>
                <rdf:li rdf:resource="http://6805.teacup.com/omokage/bbs/492"/>
                <rdf:li rdf:resource="http://6805.teacup.com/omokage/bbs/491"/>
                <rdf:li rdf:resource="http://6805.teacup.com/omokage/bbs/490"/>
              </rdf:Seq>
    </items>
  </channel>

  <item rdf:about="http://6805.teacup.com/omokage/bbs/504">
    <title>ポートライナー</title>
    <link>http://6805.teacup.com/omokage/bbs/504</link>
    <description>ポートピア&#039;81、子供の頃相当に盛り上がったこのイベント。
一時期流行った、地方博覧会のお手本でしたね。
その観客輸送をはじめ、人工島に住む人や、
会社に勤める人達の輸送手段として開業したのがポートライナー。

神戸空港開港に伴い、路線延長を果たし新車も導入。
ポーアイ（ポートアイランドの略称）といえば、この8000型でした。
ホームドアや延々と続く作業用路の手摺にうんざりして、
撮影した事はほとんどありませんでした。
しかし、無くなるとなると黙っておられず、やはり撮影に出てしまいました。
…</description>
    <dc:creator>しのはら@Web Master</dc:creator>
    <dc:date>2009-11-07T21:55:19+09:00</dc:date>
  </item>
  <item rdf:about="http://6805.teacup.com/omokage/bbs/503">
    <title>寒くなりましたね</title>
    <link>http://6805.teacup.com/omokage/bbs/503</link>
    <description>やまもとです、ご無沙汰してます。いつもこの書き出しですね…
日が短くなり気温もキュッと下がってきたら気持ちが落ち着かなくなってきまして（笑
まだまだワシの蒸気鉄魂は死んでいないようですわ。あ～どっか行きたい。

で、ぼんやりと検索をしてましたら見てしまった、次の正月も山口で初詣あるそうで…
そんだけです（ニヤリ</description>
    <dc:creator>やまもと</dc:creator>
    <dc:date>2009-11-05T18:34:26+09:00</dc:date>
  </item>
  <item rdf:about="http://6805.teacup.com/omokage/bbs/502">
    <title>おぉ～♪</title>
    <link>http://6805.teacup.com/omokage/bbs/502</link>
    <description>素晴らしい秋景色じゃないですか。
そろそろ重い腰を上げねばなりませんね。

撮影時の失敗、ありますよねぇ...。
撮り直しの効かない鉄道写真では、痛恨の思いです。
最近では、昨年のやまぐちなにわの時に、
シノゴ・F1を2台・VTR2台（廻しっぱなし）という、近年稀にみる忙しさでした。
一応の成功を見たものの、できればマルチカメラ撮影はやりたくないですね。
それでも、構えてしまう悲しいテツの性...。

画像：仕事で久しぶりに苦楽園口（甲陽線）に行ってきました。
　　　阪急の桜の名所のひとつでも…</description>
    <dc:creator>しのはら@Web Master</dc:creator>
    <dc:date>2009-11-03T21:38:40+09:00</dc:date>
  </item>
  <item rdf:about="http://6805.teacup.com/omokage/bbs/501">
    <title>2日目から</title>
    <link>http://6805.teacup.com/omokage/bbs/501</link>
    <description>晴れました。ただ、フルタイムテツでは無いので釣果は控えめです。
秋晴の紅葉の中を行くC11、なかなかでしたよ、無理してでも行く価値アリです。
写真は有名ドコの会津川口ー本名間の第5橋梁です。あまりにベタだし何度も撮ってるんで最初はノーマークだったんですが、同行の1人が「ここがエエ･･･」と言ったのでアッサリ決定。
V2台、6×7、手持ちの40Dといざ準備万端となり通過を待ちました。しか～し、手持ちの40Dに気を取られているうちにメインの6×7のレリーズポイントを逃してしまい、シャッター切れず仕舞いというとんでもないことをしでか…</description>
    <dc:creator>ぼのぼの</dc:creator>
    <dc:date>2009-11-01T21:14:45+09:00</dc:date>
  </item>
  <item rdf:about="http://6805.teacup.com/omokage/bbs/500">
    <title>お疲れ様です</title>
    <link>http://6805.teacup.com/omokage/bbs/500</link>
    <description>＞ぼのぼのさん
只見遠征お疲れ様です。
天候がイマイチとのことですが、今日はいかがでしたか？
雨模様ゆえ煙の状態は悪くないと思いますが、
やはり晴天下で撮影したい物です。

煙室扉に微かに写る雨が、現地の状況が辛い事を感じさせます。
それにしても、C11と旧客の組み合わせは最高ですね。
そうそう、紅葉の具合はいかがでしたか？
今年は、全国的に紅葉の当たり年だとか。
紅葉に染まる只見線、来年は行きたいですねぇ...。

写真：前回に引き続きサルベージした写真。
　　　気が付けば、10年…</description>
    <dc:creator>しのはら@Web Master</dc:creator>
    <dc:date>2009-10-28T20:27:03+09:00</dc:date>
  </item>
  <item rdf:about="http://6805.teacup.com/omokage/bbs/499">
    <title>只見に</title>
    <link>http://6805.teacup.com/omokage/bbs/499</link>
    <description>来ました、が･･･
土砂降りでした、返しの後半でやっとこ雨が上がりました。なんだかなぁな釣果でしたが5月の大井川以来およそ半年ぶりの蒸機だったのでそれなりに楽しめました。
今回は女房も一緒なので明日は若松発車を撮った後は観光＆食べ歩きです。晩にはテツ仲間と合流していつもの金山町長と一緒に夕食の予定です。
とりあえず天気は回復傾向なので明日以降に期待です。

写真は土砂降りの会津桧原を通過する試テン列車、女房にカサをさしてもらってやっとこ撮りました。</description>
    <dc:creator>ぼのぼの</dc:creator>
    <dc:date>2009-10-27T20:10:31+09:00</dc:date>
  </item>
  <item rdf:about="http://6805.teacup.com/omokage/bbs/498">
    <title>関東非電化私鉄</title>
    <link>http://6805.teacup.com/omokage/bbs/498</link>
    <description>＞みっちぃさん
体験運転ご苦労様でした。
実物の鉄道車両を、運転できる機会などそうあるものではないですよね。
ぼくは僅かにEF58157（！）を、国鉄末期の浜松機関区跡で運転したのと、
中国でC2（762mmの蒸機）を運転（というか、作業中の列車をトレインジャック？し体験運転ではなく仕事の一環として運転！！）したことがあるだけです。
鉄道車両の挙動が未知数だけに、停車の感覚がもの凄く掴みにくかったです。
停目で停車させるのは、かなりのセンスの持ち主ではないかと思います。
難しいのかもしれませんが、こういった…</description>
    <dc:creator>しのはら@Web Master</dc:creator>
    <dc:date>2009-10-19T21:51:06+09:00</dc:date>
  </item>
  <item rdf:about="http://6805.teacup.com/omokage/bbs/497">
    <title>動かない機関車</title>
    <link>http://6805.teacup.com/omokage/bbs/497</link>
    <description>先日、関東鉄道で月に１回行われる気動車体験運転に参加してきました。

秋葉原からつくばエクスプレスで茨城県へ。130kmでの運転とのことですが、新快速に慣れてる僕にとってはさほど速くは感じませんでした。でも、あっという間に着きましたね。

秋葉原から20分ほどすると三郷や越谷といった武蔵野線でおなじみの地域を過ぎ、辺りはのどかな風景に。そしてしばらくすると住宅が急に増え、守谷という駅に到着です。そこから関東鉄道に乗り、水海道という駅へ。守谷の駅をでるとすぐにのどかな風景に変わり、それこそどこでも撮影地になりそ…</description>
    <dc:creator>みっちぃ</dc:creator>
    <dc:date>2009-10-16T00:29:57+09:00</dc:date>
  </item>
  <item rdf:about="http://6805.teacup.com/omokage/bbs/496">
    <title>ヘッドマーク〓</title>
    <link>http://6805.teacup.com/omokage/bbs/496</link>
    <description>特に意識していたわけではありませんが、コンプリートしてしまいました。
昨年はマークを掲げたPF1038の動向のみ注目していたので、
今年が初のフルコンプリートとなりました。

画像：本来吹田機関区のEF210の仕業である1076レ。
　　　EF200での代走となった模様です。
　　　東日本で熱い「あけぼの」風のヘッドマーク。
　　　関西では馴染みがないものの、掲げているとやっぱりカッコいいです。</description>
    <dc:creator>しのはら@Web Master</dc:creator>
    <dc:date>2009-10-14T21:12:28+09:00</dc:date>
  </item>
  <item rdf:about="http://6805.teacup.com/omokage/bbs/495">
    <title>灘駅の跨線橋</title>
    <link>http://6805.teacup.com/omokage/bbs/495</link>
    <description>京阪神ではめっきり見かけることのなくなった、木造の跨線橋。
東海道本線の関西口では、灘駅と摂津富田駅しか残っていません。
摂津富田はパナソニックの社員専用で、朝方のみの限定使用です。
灘駅の跨線橋は、一般の乗客が使う施設としては最後の存在でした。

ドンドンと響く足音が印象的で、複雑に曲がりくねった通路は独特でした。
そんな貴重な木造の跨線橋が、姿を消します。
バリアフリー、とても重要な事ですがもう少し配慮がなされてもよいと思います。
地下通路を設け、エレベーターを設置する。
大げさな橋…</description>
    <dc:creator>しのはら@Web Master</dc:creator>
    <dc:date>2009-10-13T21:22:57+09:00</dc:date>
  </item>
  <item rdf:about="http://6805.teacup.com/omokage/bbs/494">
    <title>ヘッドマーク〓</title>
    <link>http://6805.teacup.com/omokage/bbs/494</link>
    <description>EF6587・116の他にも、EF200やEF6624など複数のカマに装着されているヘッドマーク。
瀬野八限定のEF67以外は、西日本各地のDC区間で撮影できます。
今日は仕事の合い間に、EF6624の2084レを撮影できました。
今年はどうも秋雨が多く、特にヘッドマーク装着列車が撮影できる時に限り雨模様...。
まぁ晴れたとしてもこの場所はド逆光なんで、ありがたいと言えばありがたいんですが。
やっぱり、午前中の上りをビシッと決めたいところです。

画像：元町駅にて。
　　　ダイヤが乱れており、いつ来るのか解りませんでしたが、</description>
    <dc:creator>しのはら@Web Master</dc:creator>
    <dc:date>2009-10-06T21:50:24+09:00</dc:date>
  </item>
  <item rdf:about="http://6805.teacup.com/omokage/bbs/493">
    <title>ヘッドマーク</title>
    <link>http://6805.teacup.com/omokage/bbs/493</link>
    <description>昨年はPF1038に「あかつき」風のマークが取り付けられ、
1059の岡山貸し出しと...まぁ、今から思えば夢のような1ヶ月間だったわけです。

昨年ほどではないにせよ、今年はヘッドマーク取り付けで盛り上がっているようです。
最初に取り付けられたのが、画像のEF65116。
今や懐かしの「出雲」風です。
塗装のせいもありますが、「出雲」といえばやはりPFが似合うように思います。

画像：神戸駅にて。
　　　今年は、秋にも係わらず天候が安定しません。
　　　ヘッドマークを掲げたカマが来阪する度に、決まって雨が…</description>
    <dc:creator>しのはら@Web Master</dc:creator>
    <dc:date>2009-10-05T21:03:00+09:00</dc:date>
  </item>
  <item rdf:about="http://6805.teacup.com/omokage/bbs/492">
    <title>ツアレポ終了！？</title>
    <link>http://6805.teacup.com/omokage/bbs/492</link>
    <description>...、ネタがありません。
コンデジでそこそこ撮ったつもりでしたが、やっぱりありません。
後日、動画配信したいと思います（笑）。

＞みっちぃさん
お仕事お疲れ様です。
上京とは言え、広いですからね＞関東。
あけぼのは、一度は見ておかないと後悔しそうです。
悪天候ですか、そういう時こそ単焦点の出番です！
それでも無理なら、増感で...。
余談ながら、FUJIのプロビア400Xは凄いらしいです。
2倍増感（ISO1600相当）でも撮影できるらしいです。
もうデジカメなんぞ必要無いです。
ルーペで覗く…</description>
    <dc:creator>しのはら@Web Master</dc:creator>
    <dc:date>2009-10-03T21:19:40+09:00</dc:date>
  </item>
  <item rdf:about="http://6805.teacup.com/omokage/bbs/491">
    <title>茶ぼの</title>
    <link>http://6805.teacup.com/omokage/bbs/491</link>
    <description>先日、上京した時に撮影した茶ガマのあけぼのです。

天気が悪く露出アンダーで撃沈です。最近はポジで撮ってばかりですが、この時もポジで若干アンダーだなぁと思って撮りましたが、どアンダーでした。

流せばよかったかなと思いますが、流し撮りの成功率低いのでついつい・・・

仕事で毎週のように上京してますが上野口は少し遠く足がなかなか向きません。そろそろ日の出時刻も遅くなり始めてますし、行っとかなとは思うのですが。

そういえば、ポジをjpgにしてCDに焼いてもらったのですが、粒子が荒れちゃいますね。ネ…</description>
    <dc:creator>みっちぃ</dc:creator>
    <dc:date>2009-10-02T23:27:10+09:00</dc:date>
  </item>
  <item rdf:about="http://6805.teacup.com/omokage/bbs/490">
    <title>驚愕のメニュー</title>
    <link>http://6805.teacup.com/omokage/bbs/490</link>
    <description>いろいろとあるメニューの中に、燦然と輝いていた「わさびうどん」。
ワサビのテンプラでも載っているのかと思い（余談ながら、Web Masterは無類の激辛好き）、
軽い気持ちで注文しました。
出てきたうどんの中央には...、なんとおろしたて？のワサビがデンと構えているではないですか！？
唐辛子はナンボでも逝ける管理人ですが、ワサビとマスタードは限界があります。
「ちょっとずつ混ぜてね～♪」と言うお店の方の忠告を無視し、全部混ぜてしまいます。

いやぁ、ホットなワサビは暑さを吹き飛ばしてくれます（笑）。</description>
    <dc:creator>しのはら@Web Master</dc:creator>
    <dc:date>2009-09-28T20:39:41+09:00</dc:date>
  </item>
</rdf:RDF>
