http://6805.teacup.com/omokage/bbs? いかがでしたでしょうか？｢おもかげ色の記憶｣　皆様からのご意見、御感想をお待ちしております。 ja 2009-07-01T01:40+09:00 http://6805.teacup.com/omokage/bbs/445 仕事でテツですか＾＾ 0系の引退まで新幹線なんて撮影したこともありませんでした。あまりにバリエーションがなさ過ぎて・・・でも最近はDYや500系に惹かれて撮影意欲が沸いてきます。 DYは土日でも使用しているスジの列車が運転されない限り検測があるようです。こないだの土日も検測があり、ふらっと新大阪に行ってきました。 新大阪からの下り検測のスジは500系のこだまが後を追って下るようで、新大阪で500系にも出会いました。走行の撮影では一瞬で駆け抜けて行ってしまいますが、駅ではゆっくりと眺めることができ、戦闘機… みっちぃ 2009-07-01T01:40+09:00 http://6805.teacup.com/omokage/bbs/444 ＞ＪＺＸ８１さん この趣味をはじめたのが、ゴハチが東海道･山陽の二大幹線から定期運用を離脱する頃でした。 思えばいつの時代も同じことの繰り返しで、まったく進歩の欠片もありません。 紫陽花が印象的ですね。 関西は空梅雨模様で、今ひとつ元気がありません。 まとまった雨が降れば、気になるあの紫陽花を撮りに行こうか、 そう思わせる素晴らしい作品ですね。 初めて磐西にD51を撮りに行ったときの帰り、郡山で重連の赤ベコがかっ飛ばしていました。 「かっちょエエ～」と見るだけに留まりましたが、やはり… しのはら@Web Master 2009-06-29T20:15+09:00 http://6805.teacup.com/omokage/bbs/443 こちらにカキコするのはご無沙汰してしまいました。 いつも鋭い感性からの入魂の一作を楽しませて頂いております。 定期運用の無くなった下関のＥＦ６６、今後の処遇が気になって いましたが、貨物に売却されること無く廃車ですか。 時代の流れとはいえ、一抹の寂しさを感じますね。 一期一会の瞬間を大切にしなければならないことを再認識しました。 こちらみちのくでも、聞きなれた足音が聞こえなくなる日が 近づいているような気がします。 ＪＺＸ８１ 2009-06-29T10:44+09:00 http://6805.teacup.com/omokage/bbs/442 どうも、放置気味ですね...。 いろいろと残念なニュースが続き、流石の楽天家も凹みそうです。 書き綴りたいのは山々ですが、 今は文句しか出そうにないので、やめておきます。 先日、仕事で新大阪駅を発着する列車を撮るというのがありました。 初めて撮影した車輌や、気になってはいるものの未撮影の車輌などなど。 そんな中、持ち前の強運で（？、笑）黄色い先生をも呼び寄せたようです。 デジで捉えた初めてのドクターイエロー。 土曜日でも検測しているんですね。 家族連れも巻き込んで「黄色い新幹線！… しのはら@Web Master 2009-06-28T22:15+09:00 http://6805.teacup.com/omokage/bbs/441 ブルトレ運用から撤退後、気になっていた存在のEF66。 工臨や、客車回送等で細々と使用されているようですが、 遂に廃車が出てしまったようです。 数年前ならば、貨物移籍の選択肢があったのでしょうが、 その貨物ですら、EF66の廃車が始まっています。 酷使する貨物ですら、代替機の引き取りは考えられないのでしょうか？ 静かにパンタを降ろした46号機、長年の責務を労ってやりたいと思います。 お疲れ様でした。 ＞ぼのぼのさん いやぁ、全然精力的ではないですよ。 ここ最近は近所の定点撮影に夢… しのはら@Web Master 2009-06-19T21:24+09:00 http://6805.teacup.com/omokage/bbs/440 精力的に撮影されてるようですね。 当方は全く刺激もなく、撮影もできていない体たらくです。 東海道エリアに乗り入れる500系同様、地元の201系も2編成でやり繰りしてます、しかも毎日フル稼働状態です。運用も明快でちょっと調べればすぐ判明するので撮影自体はそれほど難しくありません、むしろ緩い部類でしょう。それでも日常生活に鑑みると容易ではないのが実情です。返すがえす撮れる時は尊いなと感じました。 んで写真はカマネタで、中央線多摩川橋梁を行くブルーサンダーEH200です。気付けばEF64は忘却の彼方に飛び去りすっかり彼ら… ぼのぼの 2009-06-16T22:44+09:00 http://6805.teacup.com/omokage/bbs/439 ド派手な割りに、神出鬼没。 ところが、そうではないみたいですね。 男の子を持つ母親の関心も高いようで、質問攻めにあう事もあります（笑）。 先日、ご一緒したときに初めて撮ったDr.イエロー。 いやぁ、こいつはハマりますね。 新幹線撮影の醍醐味は、一発必中の緊張感です。 Dr.撮影となると、そうそうチャンスがある訳でもなく。 緊張感は最高潮です。 500系の「のぞみ」からの撤退もカウントダウン。 またスケジュールをあわせてご一緒しましょう！ 画像：言わずと知れた阪急水無瀬駅。 　… しのはら@Web Master 2009-06-09T21:23+09:00 http://6805.teacup.com/omokage/bbs/438 先日の遠征時のドクターイエローでかなり撮影意欲が沸いてきてしまい、こないだの土曜日に新大阪で駅撮りしてきました。走行撮影にも行きたいなと思っております。少し調べてみると運転日もパターン化されており、時刻も分かってしまいましたので。ますます力が入ってしまいそうです。500系と組み合わせて撮影に行きたいなと思っております。 駅には明らかにドクターイエロー狙いの家族連れが待ち構えていて、どこで情報を入手してくるんだろうか？と不思議に思います。 みっちぃ 2009-06-09T00:45+09:00 http://6805.teacup.com/omokage/bbs/437 ちょっとネタ切れ気味なんで、恥ずかしながら近況を。 実は「流し撮りが下手！」という事に気付きました。 拙サイトでも、さんざんスローシャッターの作品を並びたてておいて、 何を今更てな気もしますが...。 流し撮りの中でも最高に難易度が高い、露光間ズーム流し。 言葉にすれば、訳の解らん単語の連発ですが、 要は「迫り来る列車をテレ側からワイド側に向けてズームアウトしながら、流し撮りをする」ということですね。 余計に混乱しますか（笑）。 V（ビデオ）テツもするWeb Masterとしては、さほど難しい… しのはら@Web Master 2009-06-06T20:49+09:00 http://6805.teacup.com/omokage/bbs/436 今月二回目の中部遠征です（苦笑）。 今回は、まずまず納得行く釣果でした。 赤ホキ3本・8865レ・西濃鉄道のDE10牽引赤ホキ、 500系ありDr.イエローありと、盛り沢山でした。 中部は貨物が面白い！ 今回は未撮影でしたが、中央西線のEF64重連や、 いまだ未撮の紀勢線DD51。 範囲を広げると、三岐鉄道や名古屋臨海鉄道など、 まだまだ未訪問の土地だらけです。 貨物ヲタとしては、じっくりと廻ってゆきたいですね。 画像：本日の臨8784レは、PF1086でした。 　　　関西では見られない2色更新＋赤プレが… しのはら@Web Master 2009-05-27T23:27+09:00 http://6805.teacup.com/omokage/bbs/435 EF651037が岡山に転属しましたね。 いつもの2077レで送り込みです。 RMに記事が出ていましたが、今後高崎所属のカマが7両、 新鶴所属のカマが1両、岡山に転属となるようです。 0番台の、ファイナルカウントダウンとなりそうです。 しのはら@Web Master 2009-05-23T15:00+09:00 http://6805.teacup.com/omokage/bbs/434 巷では新型インフルエンザがどうこう...、エラいことになっています。 ま、弱毒性らしいので、ほとんど警戒していません。 多少大騒ぎするくらいのほうが、危機管理的にはいいのかもしれません。 でも、皆様お気をつけ下さい。 みっちいさんの影響で始めた「岡機ロクゴ・コンプリート計画」。 できるだけ毎日、撮影に出るように心がけています。 お陰で、更新機の未撮は1033のみ。 国鉄色のカマも順調で、残すは103・116・1123となりました。 GW中はことごとくウヤで、中部遠征の期間中も岡機のカマは動きがなかっ… しのはら@Web Master 2009-05-18T22:18+09:00 http://6805.teacup.com/omokage/bbs/433 ...に行ってきました。 本当は、5/2～3の大井川鐡道のみの訪問予定でしたが、 EF651041が赤ホキ運用に入るということで、急遽予定を前倒し。 3日間に及ぶ中部地方遠征となりました。 大井川沿線は新茶の季節で、撮影地周辺はお茶の香りが漂うなんとも贅沢な撮影行でした。 さらに終点の千頭近くでは、手摘みの方と蒸機を絡めて撮影もできました。 さて、今回は中国鉄でお馴染みのメンバーでの訪問で、 事前の約束事として「デジ禁止」というものがありました。 コンデジすら持参不可能な状況でしたので、ご覧頂く… しのはら@Web Master 2009-05-05T21:39+09:00 http://6805.teacup.com/omokage/bbs/431 先日、EF651059が解体されたそうです。 JR貨物の試験塗装を纏い、新鶴見のスターとして20年以上の活躍でした。 10年前から、何度となく同機の活躍を見てきましたが、 あまりにもあっけのない最期でした。 この写真を残す事ができたのがせめてもの救いでしょうか？ 1001の現役最終期にも感じた事ですが、たくさんの思い出の詰まったカマたちが、 最期に奇跡的な出会いを提供してくれたかのように思います。 共に新鶴見所属で、2003年以来米原以西には来ることのなかったはず。 1001のみかん臨での首都圏～高松の往復とい… しのはら@Web Master 2009-04-24T20:41+09:00 http://6805.teacup.com/omokage/bbs/430 ちょっと気を緩めると、前回の書き込みからもう2週間。 いろいろあったダイヤ改正から早1ヶ月。 関西でも、岡山のロクゴ運用が減少してしまい、 撮影時間帯に走るのは3本のみ。 曜日限定とはいえ、昼間に梅小路まで走る8866レは貴重な存在です。 天気が良いと「光線が悪い」といい、天気が悪いと「露出が上がらん」という、 身勝手この上ない管理人ですが、もうそうこういっていられる状況ではないようです。 先日発売のレイルマガジンを読みましたが、遂に「今なお現役」の特集にEF65がでかでかと掲載されておりまし… しのはら@Web Master 2009-04-22T22:24+09:00