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いけませんな

 投稿者:しのはら@Web Master  投稿日:2008年11月 9日(日)21時57分12秒 nthygo236216.hygo.nt.ftth4.ppp.infoweb.ne.jp
  酒呑んで、適当にキャプション書くとやっぱり適当になってしまいます(笑)。
↓↓の75レ充当の1059、改めてみてみるとひどいなぁ。
現場は明かりがなければ、本すら読みにくい状況ではありましたが、
アホなことに、写し止めたいと1/2000を切りました。
流し撮りならばもう少しノイズ低減でき、見やすかったんでしょうが。

デジの利点は低照度下での恩恵と後処理にあると思います。
いいソフトウェアがでれば、今まで撮影した画像の処理も可能です。
反面フィルムと違い、カメラとしての限界が設定されていますので、
その辺り、どちらをとるかと言う事になりますね。
今回の画像、冷静に判断すればRXP3倍増感でもほぼ同じ物が得られるはずです。
やっぱ、フィルムにしといたほうがよかったかorz。

>みっちぃさん
いや、デジは別に凄くないです。
↓↓の状況でもフィルムならRXP(プロビア400X)を使えば、ほぼ同じです。
コダック派としてはなんとも微妙な心境ですが、ここは大らかにフィルム派ということにしましょう(笑)。
速報性に関してはもうどうしようもありません、フィルムの完敗です。
仕事でも、撮影数に宅ファイル便で納品なんて事もしょっちゅうです。
既に家電製品と成り果てたデシ一眼、仕事柄とはいえ毎年カメラを買うのもアホらしいです。
メンテは頭の痛い問題ですが、電気に依存しないメカシャッターのカメラは長生きできそうです。
ぼくも、そろそろ旧F1逝っとかなアカンか(Fも気になる...)。

網干入場のトワイライト、西宮での撮影ですね。
魚住まで行かれましたか、各所テツが多かったんじゃないですか?
ぼくは、仕事の絡みもあり元町一本勝負、添付画像がそうです。
列車通過寸前にわらわらと追っかけ組が到着、狭いホーム先端に15人は居ました。
しかし、仕事が絡むとフィルムで撮影できない(でも掲示板のネタにはなる)のがジレンマでしょうか。
さて、明日の1059はじっくりとコダクロームで対峙します。
 

デジってすごいですね〜

 投稿者:みっちぃ  投稿日:2008年11月 9日(日)00時31分48秒 p92c4e3.osaknt01.ap.so-net.ne.jp
  感心するばかりです。デジタル一眼も欲しいなぁとちょっと思ったりします。

とはいえ、マニュアル機は進化もしないですが、いつまでも変わらぬ性能なのでいつまでも愛着を持って使えます。メンテして維持しないといけないですが、これからもずっと使おうと思います。デジタルだと新機種が出ると確実に何かが進化して、新しいの欲しくなりそうですからね。

1059、月曜に来阪ですね。どこで撮ろうかと思案中です。

ところで、今日のトワイライト、魚住まで追っかけてみました。天気がイマイチだったので全て駅撮りでしたが。画像は西宮のバカ停をコンデジで撮ったやつです。やっぱりPFかっちょええです。
 

再び四国行脚

 投稿者:しのはら@Web Master  投稿日:2008年11月 6日(木)21時27分5秒 nthygo236216.hygo.nt.ftth4.ppp.infoweb.ne.jp
  5日、2082レ〜75レで再び四国入りを果たした1059。
撮影したいのはヤマヤマなんですが、どうも仕事とかち合ってしまいます。
2082レは諦めたものの、返しの75レは何とか撮っておきたい。

時間的にも無理はありましたが、山陽電車滝の茶屋駅にて待機しました。
夕日が綺麗で見とれてしまいましたが、肝心の列車はまだ当分来ません。
ISO3200にまで感度を上げるものの、列車を写し止める露出ではありません。
まぁ、なんとかなるかな?そんな思い出だけでレリーズ。

いやいや、デジはホンマに何とかなるモンです。
1059ということで、できるだけサイドを狙いたい&フレア回避の意味もあり、
こういう感じで撮ってみましたが、意外とイケてるかもしれんな。
 

四国行脚終了

 投稿者:しのはら@Web Master  投稿日:2008年10月30日(木)20時55分11秒 nthygo285187.hygo.nt.ftth4.ppp.infoweb.ne.jp
  5日ぶりの本州、帰ってきましたPF1059。
朝の72レで関西入り、夕方の2073レで今度は幡生へ。
まさに東奔西走の活躍です。

朝の72レを狙ってはみたものの、早朝の人身事故の影響でダイヤはズタボロ。
仕事の時間が迫っている事もあり、泣く泣く撤収(というか、待機すらできませんでした)。
仕事を済ませ、東淀川〜新大阪の歩道橋へやってきました。
通過数分前という滑り込みセーフな状態でしたが、まぁ何とか撮れました。
でも撮っただけ、てな気もします...。
なんだかなぁ〜
 

なんとも複雑な気分

 投稿者:しのはら@Web Master  投稿日:2008年10月29日(水)21時17分53秒 nthygo285187.hygo.nt.ftth4.ppp.infoweb.ne.jp
  阪急京都線のエース6300系。
先日6356Fが廃車されたのは記憶に新しいところですが、
今度も衝撃のニュースが飛び込んできました(↓のリンク参照)。

短編成化され嵐山線で運用との事ですが、6300系までもがその対象になるとは...。
中間車の扱いはどうなるのか(先頭車化改造して8連→4連2本?)、単純な分割&改造なのか、
知りたい事は山程ありますが、肝心なのは嵐山線はそう多くの編成を必要としていない事。
予備編成も含め3本あれば充分ですから、他の編成や短縮によりはじき出された車輌の行く末が心配です。

せめてもの救いは、外観があまり変わらないことでしょうか?
へろへろした訳のわからんコーポレイトマーキングが、小さくなることでしょうかねぇ。
内装は、もう悲惨ですね。
一部座席をロングシート化しかり、「日除けをスクリーンタイプに変更」しかり、
伝統の阪急は遠くへ走り去ってしまった、そんな気さえしてしまいます。

画像:在りし日の6356F。
   阪急のアルミのブラインドは美しい。

http://holdings.hankyu-hanshin.co.jp/ir/data/ER200810242N1.pdf

 

Okayama big burrrrn!!!

 投稿者:しのはら@Web Master  投稿日:2008年10月21日(火)21時14分6秒 nthygo285187.hygo.nt.ftth4.ppp.infoweb.ne.jp
  先日、2077レで次位無動回送された新鶴見のヒーローことEF651059。
いろいろな憶測が飛び交う中、ついに岡山運用へ登板しました。
やれ転属だ、1ヶ月限定の貸し出しだ、などいろいろと言われてはいますが、
区名札には「岡」が刺さっております。

昨年の今頃、誰がこのような状況になると想像したでしょう?
今や岡山機関区は、カマ屋にとって聖地と化しつつあります。
あぁ、ホンマにテツ止めんとよかった(笑)。

この地で再び同機の牽引する列車が見られるとは、5年前の改正のときには思いもしませんでした。
甲種等で、何とかごまかしながら撮影(現在のトップページですね)するしかないとつい先日まで思っていました。
万感の思いを込めて「おかえりやす!」
 

お疲れ様でした

 投稿者:しのはら@Web Master  投稿日:2008年10月18日(土)20時58分43秒 nthygo285187.hygo.nt.ftth4.ppp.infoweb.ne.jp
  本日を持って、またも名車が去ることとなりました。
京阪1900系、元祖テレビカーです。
昨日、仕事の空き時間を利用して撮影に行って嵌ってしまい(笑)、
今日再訪、フル参戦してきました。
一般色の1900系も充当され、昨日は撮れないカットも撮れ、
おおむね満足する撮影でした。

今回、初のフルデジタルテツ(なんのこっちゃ)で挑みましたが、
便利である反面、撮るわ撮るわ2日で4Gです。
フィルム換算で10本弱といったところでしょうか。
無駄に連写がひじょうに多い!!!
やっぱり、フィルムですなぁと再認識しました。

画像:門真市駅京都側にて。
   晴れていれば最悪な光線ですが、幸い曇って何とか撮影できました。
   やはり元特急車、特急色が似合うのはもちろん貫禄の出で立ちです。
 

ビッグバンの予感!?

 投稿者:しのはら@Web Master  投稿日:2008年10月17日(金)22時27分14秒 nthygo285187.hygo.nt.ftth4.ppp.infoweb.ne.jp
  まさか、とは思うんですがね。
本日の2077レでEF651059が西下しました。
広島での展示だとか、岡山に転属だとか、さまざまな噂が飛び交っています。
いくらなんでも、これだけのカマが勢揃いするなんてことはないと思うんですがねぇ。
マジで転属やとしたら、ヤバいな(笑)。
 

ぽーぽ、ぽ

 投稿者:しのはら@Web Master  投稿日:2008年10月15日(水)19時17分18秒 nthygo285187.hygo.nt.ftth4.ppp.infoweb.ne.jp
  ですね(笑)。
鼠先輩大ブレイク中ですが、そのうち大井川あたりで、
「鼠先輩と行く、汽車ぽっぽー寸又峡温泉の旅」てな企画があがりそうですね(爆)。

年末年始は、何も考えていませんね〜。
最近模型の出費が多くて、海外遠征どころじゃないかも?です。
いろいろと行きたい所はあるんですが...。
そう言えば、やまぐちの初詣臨は今度も走るんでしょうかね?
一度、雪景色の中のシゴナナを撮ってみたいです。

パノラマツアーはぜひやりましょう!
ついでに、セントラルタワーと1レのバルブもいっときましょう。

画像:本日は大久保で仕事でした、とは言っても兵庫県の大久保なんですが。
   テツ的には、大久保〜魚住という超有名な撮影地です。
   最近フェンスが設置されたらしい、との事で見てきました。
   orz ショックです、もうまともな写真は撮れません。
   いろいろと工夫のし甲斐のあった撮影地ですが、
   休耕田が増えたりして撮影意欲が落ちた中、止めを刺された思いです。
   せめてもの救いは、ため池沿いにはフェンスがないことでしょうか。
   午前中の上り列車が、何とか撮影できるだけのようです。
   踏み切りにかぶりついて、何とか2082レを撮影しました。
 

よいですなぁ〜

 投稿者:ぼのぼの  投稿日:2008年10月12日(日)23時49分50秒 p3169-ipbf2101marunouchi.tokyo.ocn.ne.jp
  しのはらさん毎度です、おいさんも雲の表情は好きです。いつぞやの磐西ではガチでフレーミング決めた後に雲の表情が良くなったので105ミリから55ミリに付け替えたのを思い出しました。しかしシゴト終わりで撮影とは何とも羨ましい・・・
季節労働者なので致し方ないのですが相変わらず忙殺されています。本日はチームAは大学祭でライブ、チームBは同じく大学祭でざ・たっちのライブ、チームCは参加者150人オーバーの大カラオケ大会、おいさん率いるチームDは横浜と町田で鼠先輩のイベントダブルヘッダーでした。はっきり言って気ぃ狂ってますね。
ところで皆さん年末年始は如何されますか?おいさんは諸般の事情からもう訪中はしませんので10年ぶりに日本で正月を迎えるつもりです。松がとれて一段落したら最後のパノラマカーでも行こうかななんて思ってます、事情通の方が同行していただけると助かります・・・
んな訳で今日の写真も非テツです。パチ屋のイベントに出演中のモグラ、いや鼠先輩です。因みに後方でダルそうにしてるのはマネージャです・・・・
 

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